在本时间段内(2012年7月1日~15日),中国汽车质量网(www.12365auto.com)接到消费者针对汽车产品的投诉总计621宗,共涉及140款车型,相比6月下半月均有所上升。

目前,雷诺相关负责人表示,雷诺科雷傲车载导航地图版本更新,需要与TomTom厂家进行沟通协调,至于期限问题不好给予准确的答复。当中国汽车质量网询问马牌轮胎一事进展时,相关负责人称还在与马牌轮胎厂家进行沟通,需要轮胎厂家查明问题原因,等结果出来后才能给予答复。

途观EPC故障需要引起足够重视

针对此问题,很多车主反映4S店对此故障没有做任何维修及检查,只是告知车主为油品问题导致,清除了相应的故障码。但对此问题,很多车主都表示一直使用中石化97号汽油,并没有乱加油,对于厂家及4S店给予的解释不能接受。中国汽车质量网通过案例分析发现,一汽大众、奥迪、上海大众斯柯达品牌与上海大众的大众品牌很多产品使用的是一样的直喷涡轮增压发动机,但却鲜有此类问题发生。对此,希望上海大众对此问题能够予以足够的重视,尽快查明问题原因,对于这种严重影响驾驶安全的故障采取包括召回在内的切实措施加以解决。

雷诺科雷傲因导航问题二度榜首

在2012年6月下半月投诉排行榜中,雷诺科雷傲因原厂所配马牌轮胎出现凹陷、鼓包等问题,初次上榜就夺榜首。在7月上半月,中国汽车质量网依然收到大量关于雷诺科雷傲[相关投诉]的投诉,普遍反映TomTom导航系统地图版本过于陈旧、无法更新,而且经常出现卫星信号弱、地图无法显示、导航不准等问题,再次“荣登”榜首之位。具体内容可以参考:科雷傲导航“老不正经”
车主被“玩弄”

众所周知,2012款科雷傲的TomTom导航本是其一大卖点,但出现如此之多的问题,车主真不知道自己多花的这部分钱是为了什么,是为了方便?还是自找麻烦?目前雷诺依然无法对此问题进行解决,只能让车主先这样“瞎开”。

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纵观雷诺科雷傲这两大问题,不难看出雷诺在车辆生产过程中存在一定弊端。无论是马牌轮胎也好,还是TomTom导航也罢,都属于欧美顶尖品牌。雷诺为了提升产品的档次,这无可厚非,但最主要还是要敢于投入,严把质量关。雷诺厂家想用高端装备来武装自己的产品,却又不舍得投入成本,最终只能使供应商的产品缩水,质量得不到保障。

有迹象表明,科雷傲的问题远不止我们已经报道过的马牌轮胎和导航,可能还有其他更为严重的缺陷问题。我们希望雷诺中国尽快与相关车主进行交流协商,积极采取售后服务措施,免除车主的后顾之忧。

一位来自江西的周先生投诉称,途观新车才开4个多月,7000多公里,于2012年3月10日9时30分左右,在高速公路上以时速大约90KM/H行驶途中加速,EPC故障报警,发动机突然抖动车速下降。当时险些与大货车发生交通事故。

继之前自动变速箱拖挡问题后,途观又爆新问题。中国汽车质量网接到大量车主反映上海大众途观
[相关投诉]

EPC故障报警灯异常,车辆高速行驶加速或超车时,经常会出现EPC故障灯报警,车身同时伴有剧烈抖动、动力下降,甚至熄火。当问题出现后,必须停车多次重新启动后现象消失。由于此故障问题,通常在高速行驶途中出现,严重危及到车辆乘员的人身及财产安全。

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