图片 1

随着全新轩逸的改款登场,轩逸的整体销量立马从2月份的不到7000辆咸鱼翻身。37000辆的销售数据让轩逸在3月份重回轿车销量榜第二的位置,看到这个成绩神车党们也不禁捏一把汗。新轩逸为什么会有如此大能量?车主之家带你一探究竟。

车型信息

试驾车型

轩逸2016款 1.8XV CVT智尊版

上市时间

2016年03月04日

所属品牌

东风日产

市场售价

15.90万元

车辆提供

东风南方华新专营店

实拍编辑

谢自力

销售地址

深圳市前进路与新安四路交汇处

销售电话

0755-27473022

这是一个看脸的社会,日产当然也深谙其道。设计师对新轩逸进行额彻底的前脸整容,摒弃了镀铬横幅条的前进气格栅,转而采用黑色网状倒梯形搭配镀铬饰条进行替代。这也是从蓝鸟开始,日产全新的家族设计语言。相比老款的老气横秋,新的前脸显得年轻且富有力量感,而且并没有蓝鸟那么激进夸张,收敛得恰到好处,更加符合大部分年轻家庭对于日常用车的审美口味。

图片 2

车尾的造型并没有什么变化,从12年看到现在,再加上已达到烂大街水平的销量,难免让人审美疲劳。不过“背影杀手”还是比不过“正面硬照”,新轩逸在外形上的整体改变还是让人耳目一新。

图片 3

内饰方面,米黑双色的搭配,看得出轩逸还是想营造胡舒适温馨的家用风格,不过改款后的方向盘很像370Z的方向盘,沉稳中又想搞点儿运动风点缀?中控处相较老款换装了更大的屏幕,支持Carplay和Android手机互联,中控面板也用了更多钢琴烤漆饰版进行点缀,整体档次有所提升。另外值得一提的是,老款轩逸饱受诟病的安全配置在新款上得以改变,新轩逸用上了日产i-safety预碰撞系统,增加了前后头部气帘,主被动安全性有了较大提高。

图片 4

作为一台家用代步车,新轩逸在日常行驶时表现不错。徜徉在街市小道上,cvt变速箱可以准确地把转速控制在1500rpm左右,油耗以及噪音表现都让你很踏实,1.8L的动力也足以让你应付日常超车。不过由于这种偏节能的调校,新轩逸的油门响应会比较慢,想经常用它激烈驾驶的朋友可能会失望了。

图片 5

轩逸的底盘表现并不像传统的日系车,反而有欧洲车的紧实柔韧的感觉,过井盖或减速带时动作反应不会很夸张,整体给人一种厚重感。而在转向方面,新轩逸的转向手感略微有一点轻,转向回馈和路感偏模糊,在低速和高速时打方向的感觉并没有什么变化,整体的转向精准度一般。

图片 6

体验完驾驶位,我们坐回后排。日产作为“移动沙发厂”,座椅舒适性方面深厚的功力在轩逸上展现无遗,再加上后排的独立空调出风口,坐在后排的感觉会很舒服,腿部和头部的活动空间也还不错,坐满3人也不会拥挤。不过,中间地台的凸起问题还是没有解决,坐在中间位置会觉得腿部很压抑,坐久了腰部也会比较酸。噪音控制方面,我们测量得出60km/h的噪音数据为58.1db,在同级别中表现尚可。实际体验下来,轩逸在整个声音尖锐度方面控制得不错,噪音处理得厚重敦实。

图片 7

车内储物空间方面,新轩逸的前排门板储物刚好放一瓶水和一把伞。中控下方的储物格一般拿来放手机和车钥匙,不过这里却出现了尴尬,我们事先准备的五寸手机放不进去,换了台4.7寸的iPhone6以后总算放进去了,但又因为格子深度太浅,手机差不多有三分之一都是露在外面,这个设计确实不实用。中央杯架可以放下两瓶水但同样有点浅,瓶子容易出现晃动。此外将杯架中间的分栏件拿掉以后五寸手机总算可以勉强塞进去,再大点的手机估计就放不下了。扶手箱的容积也不大,开口和深度也比较一般。

图片 8

新轩逸的后备箱深度不算大,不过胜在够高,并且整体设计方正规整,没有什么犄角,实际的装载能力很不错。遗憾的是后排座椅并不支持比例放倒。

图片 9

不得不说,新轩逸完成换脸和安全配置升级以后,确实很难找出它比较明显的缺点了。不过除开移动沙发厂的美誉,轩逸在同级别中也没有非常突出的优势,但它胜就胜在该有的都有,该做好的做得都还不错。这种看似中庸、实则兼顾的表现正是大众消费者的痛点所在。多问一句,你的银子准备好了吗?

图片 10

微信号:chezhuzhijia

热辣点评 新鲜车讯 用车解惑

扫码或搜索微信号即可实时获取

车主之家 用心为车主办实事

相关推荐阅读:*谈斯巴鲁文化体验中心
兼试2016款力狮https://news.16888.com/a/2016/0423/3708614.html差的只是油耗吗?雷凌双擎VS雷凌1.8对比试驾https://news.16888.com/a/2016/0422/3689101.html*

相关文章