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如今国人都酷爱SUV,近些年的大部分市场份额都被SUV蚕食,是因为SUV能带来高通过性以及较大的空间、驾驶坐姿高、视野更好,车内空间大、装载能力等优势,这其中空间当然是重中之重的一点,恰逢一年一度的深港澳车展,很多车主都会在年中选一款心水靓车,今年我们选了销量上的自主网红SUV来给做空间对比,算是给各位准车主购车做一点小参考。


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我们将以体验者+空间测量的方式,文章中的体验者均为一人,173cm身高,后排体验时,前排座椅也是按照其乘坐需求调节,同时对座椅、后备箱的数据也将进行一个对比。

车型方面这次我们选择是五大网红SUV是:哈弗H6、长安CS75传祺GS4、众泰T600、吉利博越

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第二排空间谁最大?

乘坐体验

5款车型之所以在市场上能成为“网红”,乘坐空间都是主要的卖点,尤其是后排乘坐,这里对比我们直接就从后排开始。

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首先出场的自主SUV的模范车型H6,H6升级版除了最低配车型外都配备了真皮材质座椅,同时配备,身高173cm的体验者,在前排调整好位置后,后排腿部空间超过两拳,头部空间超过一圈,毫不含糊。

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作为这个级别的又一个“高手”,CS75的空间表现数一数二的,以同样的测量方法,腿部空间表现超过两拳,头部空间超过一拳,CS75的坐垫厚实,但整体比较平坦,但整体舒适度不错。

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值得一提的是哈弗H6和CS75的后排是所有对比的车型中能调节靠背角度的,这种人性化的配置能提升后排乘坐的舒适性。

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对比其他几款车型来说,空间尺寸可不是GS4的主要卖点,但从体验来看还是达到了GS4的空间表现仍达到了同级的主流水平,腿部空间超过两拳,足以满足日常驾驶乘坐。GS4坐垫做了一些内凹设计,不过实际体验包裹性一般。

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T600这台富有争议车型,同样是这个级别不可忽视的,不过它的内部空间表现就没有几位前辈好了,体验的头部空间为一拳,腿部空间为两拳,靠背设计做了一些内凹设计,比其他车型好的是,可以更好承托乘客,同时在五款车型中,T600的座椅坐姿是最低的,座椅偏柔软设定,坐上去会让感觉陷下去。

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当红辣子鸡的博越上市来就是焦点所在,以同样的测量方法,腿部空间为两拳,另外虽然头部做了内收的设计,但是对比其他车型头部空间还是略微小,乘坐空间上对比其他车型有劣势,车展体验的博越顶配车型为Nappa真皮座椅,座椅整体手感柔软,坐垫设计宽大对于乘坐舒适性有提升,算是扳回一点分数。

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座椅细节对比

在地台鼓起高度这一个细节上,五款车型表现一致的好,基本达到了全平地台,GS4、T600、博越的稍微突起,不过不影响乘坐,坐中间的乘客的脚部不会憋屈。

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最后我们同过一组数据对比来看下5款车型的后排,结合前面的体验给大家做一些参考

后排空间数据对比

车型

坐垫长度

肩部宽度

腿部空间

坐垫至车顶高度

哈弗H6

49cm

131cm

30cm

91cm

长安CS75

47cm

147cm

37cm

99cm

众泰T600

47cm

136cm

30cm

91cm

传祺GS4

48cm

124cm

36cm

95cm

吉利博越

50cm

130cm

32cm

100cm

小结:后排空间乘坐方面,五款车型的都相差不大,后排乘客都能取得不错的体验,差别就在一些细节方面上,弱靠背调节,或是坐垫设计上。另外从数据对比中可以看出,五款车型相差较大的都在座椅的宽度上。最后一点是所有车型在座椅上选用了较好的材质,边角的缝合处也体现了良好的制造工艺,这与以往的自主品牌车型有很大的提升。

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