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此次深港澳车展我们见到了全新的一汽-大众高尔夫·嘉旅,其圆润时尚的造型倒是吸引了不少一家三口来参展的眼光。


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相比高尔夫,前脸明显拉长,不过拉长后的前脸正好协调了车身的圆润造型,多了一份活力,多了一份动感,不会显得呆板协调,ACC自适应巡航也藏在下格栅正中间。

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活力橙的配色让人看上去心情非常愉悦,车展上的橙色车款还是比较少的,这种配色会更讨小孩的喜欢,也许正是因为这个缘故,围观嘉旅的都是一家三口的人群居多。

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整个大灯组基本都采用了卤素光源,旗舰车款还配备大灯随动转向以及前雾灯的转弯自动辅助照明功能。值得一提的细节:停车时哪侧的车门开启时,其同侧的行车灯也会打开,尾灯也是如此。

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尾灯组则采用LED光源,亮灯响应速度快。

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内饰传统的大众味道,中控T字造型加上木纹装饰比较抢眼,方向盘的平底设计也不是很明显,或许大众意在强调嘉旅的实用性吧!另外嘉旅全系没有电动座椅,不过在安全辅助配置上比较丰富,如ACC自适应巡航系统、BSD盲点监测、RTA倒车盲区提醒、驾驶席膝部气囊等,可以说是走在了同级车的前沿水平。

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嘉旅座椅有织物、真皮和翻毛皮等多种材,配色方面有纯黑、棕黑、灰黑三种颜色,质内饰的面板也可根据不同的配置有不同的选择。

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细节的衔接让人感觉很自然,小编的现场总结是嘉旅的内饰体验感要比外观强

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嘉旅从字面上不难理解它是一款注重家用,舒适,操控性的车型。从外形及尺寸上不难看出大众对嘉旅的定位,相当于过去高尔夫的Plus版,比高尔夫更加能装,途安的Mini版,比途安的尺寸略小一些,这多少解决了部分车主在高尔夫与途安之间纠结的选择困难症。

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嘉旅按动力规格划分,即1.6L、1.2TSI、1.4TSI三款发动机,全系共八款车型。动力组合方面分别是1.6L+5MT和6AT;1.2T+7速DSG;1.4T低功率版+5MT和7速DSG;1.4T高功率版+7速DSG,可以说是能满足大部分车主的不同需求。

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总结:作为一款紧凑车型的嘉旅,上市也有一段时间了,注重空间,舒适的设计,相信嘉旅能为高尔夫续写不一样的篇章。

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