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在小型SUV市场,江淮瑞风S3一上市,基本通杀四方。然而这款还不满三岁的新车已经进化到了两次,这个老大还是很拼的。这次改款究竟成色如何?车主之家在新车上市之后全面试驾了这款新车。

0.1L排量的提升有用吗?

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瑞风S3上市很长一段时间我都没开到,但因为是小型SUV霸主,想尽办法辗转从经销商处借来一台。开完对这款小型SUV基本是服气的:瑞风S3有非常难得的完善性,整体的实用度又很高,称霸不无道理。当时我唯一不满意的就是1.5L发动机的动力表现,除了平顺性极好之外,加速的爆发力偏弱,红灯起步没啥底气。

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这次改款,最先动刀子的就是动力系统。江淮在原有的基础上新增了一套1.6L发动机。什么?只是增加了0.1L的排量,最大输出功率和扭矩的数据提升也不算大。这能带来根本改变吗?试驾后的感觉是:能!

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这台1.6L发动机首先改变的是起步的感受,比起1.5L版本,1.6的风格依然是CVT慢半拍的性格,总体以平顺为主要取向,但油门踩下去的提速信心更足。

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途中的加速响应变化更加明显些,官方的数据是城市道路的中途加速能力提升22%。我们全程跟车市区驾驶,60km/h之后的加速响应还是非常出色的,能提供不错的加速力道。唯一的抱怨出现在地板油的快速超车,从2000rpm到6000rpm除了发动机的声音越来越高亢,加速的力道基本是维持在一个扭矩平台,加速的力道基本维持不变。一台1.6L的发动机,其实也不能要求更多了。

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此外,这次改款还重点优化了整车的气密性,官方称整体的降噪能力有较大提升。我的感觉是在城市道路发动机2500rpm以内时,整体的静音水平确实更好些,同级属于优秀水准。

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至此,这次改款瑞风S3的特性也基本清晰了,这套全新的1.6L动力系统最大的提升在市区驾驶,日常驾驶整体的动力响应更加快速,起步也更从容,噪音控制也更出色。

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只是做到这样就能卖这么好?其实核心还是瑞风延续下来的平顺性表现。这套1.6+CVT的驾驶平顺性表现,我是挑不出什么毛病的,基本达到合资水准的匹配,这应该是瑞风S3能成为小型SUV销量冠军的立身之本。

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