最好的办法就是在车展前自己先抽个时间到4S店,把自己计划要买的,打算对比的车都看一遍、试驾一遍,初步对比一下价格,问清楚保险和贷款细节。然后把选车名单进行筛选剩一到三款车,确定好自己想买哪个车型,最后再杀到车展去直接问价。千万不要没做什么准备就直接杀到车展看车,这样对比完以后只会让你更加迷茫。

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不过,这里也说了一般情况。因为现在的活动太多,又有大型车展,又有五一、十一长假,又有双十一,又有店庆,差不多每个月都有活动。因为活动太多了,所以车展对于4S店的重要性越来越弱,价格也越来越没有优势,甚至可能会出现车展和车展前的价格完全一样的情况。

逛车展

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额外抽奖

去过车展的人都知道,车展里大大小小的展台各种海报、传单、音响,各种大优惠大促销扑面而来。不过,去车展买车真的好吗?

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虽然有时候知道价格还有空间,但是因为技巧不够,嘴皮都磨破了销售还死活不肯放价格。

因为车展现场的各种海报主持人宣传,加上销售顾问的各种引导话术,很多客户容易在这种气氛下脑子一热就付钱买车。以至于有时候有些车还没去对比,有些条款还没问清楚,买完车以后才后悔不已。

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如果没有现车,那等的时间也有可能更长。比如一家4S店一个车展卖了100台车,因为跟厂家订车时需要先交全部车款。这一百台车都是只收了几千块定金,那4S店能一口气交100台车过千万的车款吗?没有多少4S店有这个财力,所以都是要分批定车,等的时间也会比平时更长。

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另外,一般车展都要好几天,最好都尽早去,能第一天去就别拖到第二天。因为车展每天都可以新增很多订单,晚一天去订车,说不定你的等车时间就随着延后好几天甚至一两个星期。

平时想对比几款车的话,就必须每个4S店跑,如果4S店不是挨在一起,跑起来就非常费时间。在车展里,基本主流车型都有展车,对比起来一天就可以搞定。

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价格便宜

很多车展主办方都给车展现场买车的客户准备了抽奖,有些厂家为了让车展效果更好,也准备了抽奖。如果你运气好,有可能抽个家电手机,比优惠赚到的还大。

因为场地限制基本上都是没法试驾的(只有少数经销商会在场外安排试驾场和试驾车),花几万,几十万买个车,还不知道开起来是什么感觉,这未免也太过任性了吧?

因为卖的车多,所以不止销售顾问,4S店财务、保险专员、上牌专员也都会更忙,手头上的事情更多。所以就算是有现车,提车时间也会比平时多等上几天。

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车主之家 用心为车主办实事

比较容易拿到底价

最后再说一点,虽然车展在展台你可以很轻松地对比同品牌不同4S店的价格。但是没必要为了最后几百块差价,而选择离家远或交通不方便的4S店。因为验车、交钱、办贷款手续、上牌再到提车,你还需要跑好几趟4S店,可能你打车的钱都比差价高了。

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没法深入了解车

如果你是第一次看车,希望对车的颜色、配置,保险、贷款的细节,在展厅,销售顾问是可以花一两个小时慢慢介绍;不过在车展,这基本是不可能。因为还是前面提到的速战速决,不管你有没有下定,销售顾问都不太可能花一个小时以上来给你介绍。而且如果你看的是热门车,你想进车里体验内饰空间都需要排队等其他观众下车。

提车时间长

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之所以很多展台摆订车榜,有一个因素就是想营造气氛,让客户觉得那么多人都买了,自己不买会吃亏。

人多嘈杂

因为看车展的观众都是数以万计,所以去车展的路上就成了一件痛苦的事:开车来没停车位,坐地铁比上下班高峰还挤,到了展馆门口还得排队进场。而且人多的地方也给小偷创造了机会,车展丢手机丢钱包的概率也特别高。

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容易冲动买车

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没法试驾

因为车展是各4S店厮杀的最凶的时候,为了完成任务,所以一般情况优惠是会比较大的。

不过在车展一个销售一天要接几十个客户,所以基本上都是速战速决,尽快签单尽快接下一个客户。这个时候你只要表达出已经看过车,有意向要今天买车,销售一般上都会放个接近底价甚至直接把底价给你,不需要像平时那样谈个你死我活。

车展那么多观众,不全是来买车的,剩下的人都来干嘛?基本可以分为三大类:看豪车(平时不一定有机会可以近距离接触,车展就可以),拍车模,领礼品。所以对于准备买车的朋友,也可以在买完车以后逛逛车展。

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